Pomoćni starter je neophodan uređaj koji osigurava snagu pokretanja u hitnim slučajevima kada je akumulator vozila nizak ili potpuno prazan. Kada baterija automobila, kamiona ili motocikla ne može osigurati dovoljno struje, pomoćni starter može odmah osloboditi jaku struju kako bi se motor pokrenuo.
U praksi se mnogi korisnici susreću s problemom da elektropokretač ne radi pravilno kada im je stvarno potreban.
Mnogo je razloga zašto askok startermožda neće uspjeti, ali većina se problema može izbjeći pravilnom uporabom i održavanjem. Ovaj će članak detaljno objasniti neke uobičajene uzroke kvara elektropokretača.
Uzrok 1: Nedovoljno punjenje Jump Startera
Jedan od najčešćih razloga kvara pokretača je nedovoljna napunjenost baterije. Mnogi korisnici pohranjuju svoje startere u prtljažniku automobila ili kutiji s alatom dulje vrijeme bez redovitog punjenja. Čak i kada se ne koristi, baterija unutar startera polako će se isprazniti tijekom vremena.
Kada je napunjenost preniska, elektropokretač se još uvijek može uključiti, ali ne može osigurati dovoljnu startnu struju, tako da se vozilo neće pokrenuti nakon spajanja na akumulator automobila.
Otopina
Prije korištenja pomoćnog pokretača, provjerite svjetlo indikatora napajanja uređaja kako biste bili sigurni da je potpuno napunjen. Općenito, pomoćni starter treba biti napunjen najmanje 50% prije upotrebe kako bi se osigurao dovoljan izlaz struje.
Kako bi se izbjegao ovaj problem, preporučuje se da korisnici pune starter svakih 3 do 6 mjeseci, čak i kada se uređaj ne koristi. Redovito održavanje osigurava ispravno funkcioniranje uređaja u hitnim slučajevima.
Drugi razlog: starenje baterije
Jump starteri koriste litijeve baterije kao uređaje za pohranu energije. S produljenjem vremena korištenja, kapacitet baterije postupno opada, što je normalno za sve punjive baterije. Kada baterija ostari, iako se još uvijek može činiti da se uređaj normalno puni i uključuje, baterija više neće moći dati dovoljno trenutne struje za pokretanje motora.
Općenito, životni vijek unutarnje baterije u starteru je otprilike 3 do 5 godina, ovisno o učestalosti korištenja, načinu punjenja i okruženju skladištenja.
Otopina
Ako je pomoćni starter korišten dugi niz godina i primijetite značajno smanjenje mogućnosti pokretanja uređaja, vjerojatno je da je baterija ostarjela. U tom slučaju korisnici mogu razmotriti zamjenu baterije (ako uređaj podržava zamjenu baterija) ili zamjenu pomoćnog startera novim.
Kako bi se produljilo trajanje baterije, korisnicima se savjetuje da izbjegavaju potpuno pražnjenje baterije i da izbjegavaju pohranjivanje uređaja na okruženjima s visokom ili niskom temperaturom dulje vrijeme.
Razlog 3: Utjecaj niskih temperatura
Niske temperature značajan su faktor koji utječe na učinkovitost baterije. Kada je temperatura okoline preniska, brzina kemijskih reakcija unutar baterije značajno se smanjuje, što dovodi do smanjenja kapaciteta izlazne struje baterije. Stoga, u hladnim zimama, čak i ako je elektropokretač potpuno napunjen, mogu se pojaviti poteškoće s pokretanjem.
Ova situacija je osobito česta u hladnim regijama, kao što je kada zimske temperature padnu ispod nule, što utječe na rad akumulatora vozila i pomoćnog startera.
Rješenja
Kada koristite pomoćni starter po hladnom vremenu, ostavite uređaj u automobilu ili u zatvorenom prostoru na neko vrijeme kako bi postigao višu temperaturu prije upotrebe. Izbjegavajte dugotrajno skladištenje elektropokretača u okruženjima s iznimno niskom temperaturom, kao što je vani ili u neizoliranoj garaži.
Održavanje uređaja unutar odgovarajućeg raspona temperature može učinkovito poboljšati izlazni kapacitet startera.
Razlog 4: Netočna veza
Neispravne metode spajanja pri korištenju pomoćnog startera također mogu dovesti do kvara pri pokretanju. Na primjer, neki korisnici mogu slučajno zamijeniti pozitivne i negativne stezaljke ili stezaljke možda nisu dobro pričvršćene na terminale baterije, što može dovesti do lošeg kontakta.
Kada struja ne može pravilno teći, elektropokretač prirodno neće uspjeti osigurati snagu pokretanja vozila. Nadalje, moderni elektropokretači obično imaju sigurnosne zaštitne sustave koji će automatski prestati raditi ako se otkrije pogrešan polaritet ili kratki spoj.
Otopina
Prilikom spajanja pomoćnog startera moraju se slijediti ispravni koraci. Crvenu stezaljku treba spojiti na pozitivni (+) terminal akumulatora automobila, a crnu stezaljku treba spojiti na negativni (-) terminal akumulatora ili metalno uzemljenje vozila.
Također, provjerite jesu li stezaljke čvrsto pričvršćene na terminale baterije i održavajte kontaktne površine čistima kako biste izbjegli neuspjeh pri pokretanju zbog lošeg kontakta.
Razlog pet: Teško oštećen akumulator vozila
Ponekad problem nije u elektropokretaču, već u ozbiljno oštećenom akumulatoru vozila. To može biti zbog unutarnjeg kratkog spoja, potpunog kvara baterije ili oštećenih ploča baterije. Čak i uz pomoćni starter koji osigurava vanjsko napajanje, vozilo se možda neće pokrenuti.
Otopina
Ako i dalje ne možete pokrenuti automobil nakon više pokušaja pomoću startera, trebate provjeriti stanje akumulatora vozila. Korisnici mogu promatrati pokazuje li baterija znakove oticanja, curenja ili jake korozije. Ako je baterija oštećena, potrebno ju je odmah zamijeniti.
Stručni pregled u automehaničarskoj radionici može preciznije utvrditi treba li bateriju zamijeniti.
Šesti razlog: Aktiviran sustav zaštite elektropokretača
Kako bi se poboljšala sigurnost, moderni izvori napajanja startera obično su opremljeni višestrukim zaštitnim funkcijama, kao što su prekostrujna zaštita, zaštita od kratkog-spoja i zaštita od previsoke temperature. Kada uređaj otkrije abnormalnu struju ili previsoku temperaturu, zaštitni sustav automatski isključuje uređaj kako bi spriječio oštećenje kruga ili sigurnosne nezgode.
Kada se zaštitni sustav aktivira, uređaj može iznenada prestati raditi, što ne znači nužno da je uređaj oštećen.
Otopina
Ako se napajanje startera iznenada prekine tijekom uporabe, korisnik bi trebao najprije prekinuti vezu, a zatim pričekati da se uređaj ohladi nekoliko minuta. Nakon što se uređaj vrati u normalu, ponovno ga ispravno spojite i pokušajte ga pokrenuti.
Razumijevanje ovih sigurnosnih zaštitnih funkcija može pomoći korisnicima da bolje razumiju kako uređaj radi.
Sažetak
Kvarovi u napajanju elektropokretača obično su uzrokovani različitim razlozima, kao što su nedovoljna snaga uređaja, starenje baterije, niske temperature okoline, neispravni načini spajanja, oštećeni akumulatori vozila i aktivacija zaštitnog sustava uređaja. Razumijevanjem ovih uobičajenih uzroka korisnici mogu brže identificirati problem i poduzeti ispravna rješenja.